轉(zhuǎn)眼間，2022年已進(jìn)入第四季度，今年貨運(yùn)行業(yè)還有哪些利好政策，現(xiàn)在我們來(lái)好好地盤一盤。
● 收費(fèi)道路過(guò)路費(fèi)降低10%
9月底，第四季度收費(fèi)公路貨車通行費(fèi)減免10%、政府定價(jià)貨物港務(wù)費(fèi)降低20%。減免時(shí)間從2022年10月1日0時(shí)起至12月31日24時(shí)結(jié)束。
這次減免是在繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)有各類通行費(fèi)減免優(yōu)惠政策的基礎(chǔ)上，全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)一對(duì)貨車通行費(fèi)再減免10%。
● 新能源汽車免征購(gòu)置稅延續(xù)到明年年底
9月26日財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策的公告，對(duì)購(gòu)置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅。
● 黑龍江擬對(duì)購(gòu)買4.5噸及以下貨車補(bǔ)貼
黑龍江發(fā)布了《黑龍江省關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)升級(jí)的若干措施》（征求意見(jiàn)稿），提出“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)助政策。其中指出，有條件的地區(qū)對(duì)購(gòu)買4.5噸及以下貨車給予適當(dāng)補(bǔ)貼。
● 全國(guó)多地國(guó)三國(guó)四加速補(bǔ)貼淘汰
今年以來(lái)，卡車銷量預(yù)冷，全國(guó)各地出臺(tái)政策加速國(guó)三、國(guó)四貨車淘汰，以期更好的推進(jìn)雙碳目標(biāo)實(shí)行，刺激卡車銷量回暖。
● 藍(lán)牌輕卡限制解除范圍再擴(kuò)大
近日，部分城市發(fā)布重大利好政策，率先放開(kāi)藍(lán)牌輕卡限制，比如六安、阜陽(yáng)。現(xiàn)在，解除藍(lán)牌輕卡限制的城市隊(duì)伍再擴(kuò)大，淮北、宣城、黃山也相繼發(fā)布相關(guān)政策。
● 多地試點(diǎn)中型貨車與輕卡同等路權(quán)
近期，公安部下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步便利貨車在城市道路通行的通知》(公交管〔2022〕299號(hào))，對(duì)貨車進(jìn)城政策進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整。目前，已有多地試點(diǎn)中型貨車賦予與輕型貨車同等通行權(quán)。
● 山東省內(nèi)16條高速限速值調(diào)整
2022年10月1日起，山東對(duì)G0321德上高速、G1511日蘭高速、G2京滬高速等16條高速公路（共計(jì)848.092公里）部分路段限速值進(jìn)行調(diào)整。
● 四家貨運(yùn)平臺(tái)被約談
9月30日，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室對(duì)滿幫集團(tuán)、貨拉拉、滴滴貨運(yùn)、快狗打車4家互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)公司進(jìn)行了約談。
要求2022年年底前，不得隨意調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)規(guī)則，要保持運(yùn)輸價(jià)格的相對(duì)穩(wěn)定，確保貨車司機(jī)享受通行費(fèi)減免的政策紅利。
● 八部門專項(xiàng)行動(dòng)整治檢測(cè)站
今年9月，市場(chǎng)監(jiān)管總局、公安部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、水利部、海關(guān)總署和國(guó)家藥監(jiān)局決定于2022年9月至10月在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”監(jiān)督抽查。
其中指出，聯(lián)合對(duì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊只收費(fèi)不檢車、替檢代檢、篡改檢驗(yàn)數(shù)據(jù)、出具虛假檢驗(yàn)報(bào)告等違法違規(guī)行為。
● 湖南明確取消兩年一次繼續(xù)教育
湖南發(fā)文明確表示：從2022年9月1日起，“繼續(xù)教育辦法”中“道路運(yùn)輸駕駛員每2年參加不少于24學(xué)時(shí)的周期性繼續(xù)教育”的規(guī)定不再執(zhí)行。
● 全域靜態(tài)管理不得一刀切限制貨車通行
近日的國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)韓敬華表示：得“一刀切”限制貨車通行。特別是個(gè)別地區(qū)遇突發(fā)聚集性疫情采取全域靜態(tài)管理等措施，“一刀切”限制貨車通行，影響了重點(diǎn)物資的運(yùn)輸保障。
仔細(xì)盤一盤，第四季度利好物流車貨運(yùn)行業(yè)的政策還真不少，除了上述政策之外，第四季度中各省市一些重點(diǎn)項(xiàng)目的落地也會(huì)帶動(dòng)卡車貨運(yùn)和工程機(jī)械車輛的市場(chǎng)回暖，我們期待著有了政策的加持，能讓大家的這個(gè)冬季過(guò)得沒(méi)那么難。
(來(lái)自卡車之家)
